Due in uno: questo è il fine dell’ultimo prodotto firmato Tecnotest e dedicato al Laboratorio di prova per materiali stradali.
Il Roller Compactor ed il Wheel Tracking Apparatus trovano ora soluzione integrata in una macchina in grado di produrre lastre di conglomerato bituminoso a densità controllata e, successivamente, eseguire il test d’ormaiamento.
La verifica di rispondenza alle normative europee è stata affidata al Politecnico di Milano, dove il prototipo è già installato ed in esercizio.
La somma delle due funzioni ha richiesto un lungo periodo di progettazione per rendere operativa la particolare architettura della macchina, peraltro unica nel suo genere e coperta da brevetto.
Relativamente alla funzione costipante, si è perfezionato il metodo detto “kneading”, che consiste nell’interposizione tra il conglomerato ed il rullo di una serie di coltelli metallici liberi di traslare reciprocamente in direzione verticale, guidati dalle superfici interne dello stampo.
Questa tecnica, peraltro contemplata nella Norma EN 12697-33, ha il vantaggio di ridurre di per sé le anisotropie di bordo prodotte dai “compattatori a dondolo” e di confinare completamente il conglomerato tra elementi metallici preriscaldati e ad elevata inerzia termica, tali da mantenere pressoché costante la temperatura del legante durante il ciclo di costipazione.
La novità riguarda la forma dei coltelli, nel nostro caso dotati di due appendici laterali che costituiscono le piste di rotolamento di due dischi disposti a distanza eccedente l’ingombro dello stampo.
In questo modo è possibile presentare alla superficie del conglomerato la ruota centrale preposta all’ormaiamento (nella configurazione “small size” secondo EN 12697-22), una volta rimossi i coltelli.
L’hardware è dotato di tre sensori distinti: un encoder per definire la posizione dell’asse orizzontale, mosso da un motore brushless, un trasduttore magnetostrittivo in linea con l’asse verticale e una cella di carico per la forza, ottenuta per via pneumatica.
L’attuatore orizzontale è a vite-chiocciola con ricircolo di sfere, quello verticale è un martinetto a doppio effetto con membrane a rotolamento (Bellofram) abbinato ad una servovalvola particolarmente prestazionale.
La programmazione operativa è delegata ad un computer con monitor touch-screen.
Il controllo continuo in feed back del carico o della deformazione determina un’eccellente omogeneità della lastra prodotta in modalità Roller Compaction ed una procedura esente da effetti inerziali nella prova d’ormaiamento in modalità Wheel Tracking.
L’Interfaccia utente è organizzata per rendere agevole il set-up d’avvio e per diagrammare in tempo reale le risposte dei sensori; i dati di prova sono archiviati automaticamente in files per consentire il successivo trattamento informatico.
Il vano di prova è racchiuso in una cella climatica ventilata in grado di mantenere la temperatura programmata con l’accuratezza di 1°C nel campo tra ambiente e 60°C; alla termocoppia dedicata alla camera sono affiancati altri due sensori mobili da installare entro il provino sottoposto ad ormaiamento.
Lo speciale carrello in dotazione agevola le manovre dello stampo e consente di effettuarne il preriscaldamento.
Completa il tutto una chiave pneumatica per sveltire le operazioni.
Il nuovo prodotto Tecnotest coniuga innovazione e funzionalità per estenderne il campo d’utilizzo dalla routine di laboratorio alla ricerca avanzata, con i costi propri della prima, grazie alla duplice finalità dei dispositivi di movimentazione e controllo.
Caratteristiche tecniche
Macchina
Alimentazione elettrica: 380 V, 3 fasi + Neutro + Terra;
Assorbimento di picco: 6 kW;
Alimentazione pneumatica: aria secca e deoleata a 10 bar (il compressore ed il deumidificatore sono accessori a richiesta, mentre è compreso il gruppo filtrante a 0,3 micrometri);
Dimensioni: 1850*x800x1990(h) mm.
Peso: 800 kg.
Carrello
Alimentazione: 220 V 1 fase + Terra;
Assorbimento di picco: 3 kW;
* 2300 mm con monitor in posizione di lavoro
La macchina sarà esposta ad Asphaltica 2010, che si terrà a Padova dal 24 al 26 Novembre.