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Newsletter 4 - Tecnotest nel mondo degli asfalti
Tecnotest nel mondo degli asfalti
01/11/2008 // Administrator

Newsletter 4 Il 27-28-29 novembre TECNOTEST è presente all’edizione 2008 della fiera di Asphaltica, presso l’area fieristica di Padova, manifestazione dedicata alle tecnologie stradali.
Si tratta di un’ occasione significativa per un’Azienda impegnata da ormai quarant’anni nella produzione di macchine ed attrezzature per il testing dei materiali da costruzione, dove il campo degli asfalti ricopre sicuramente una parte rilevante dell’impegno profuso.
La riflessione è d’obbligo nelle ricorrenze, soprattutto per chi intende il passato come la semplice premessa del futuro che, in questo campo, si profila denso di novità.
Pensiamo, per esempio, ai test prestazionali che si stanno traducendo in realtà.
Come affrontare sfide dove la dinamica è la regola?
Sono sufficienti le nostre tecnologie maturate in meccanica, idraulica ed elettronica con macchine quasi statiche?
Che risposta dare al mercato in termini di tempo e qualità? Quali garanzie dare alla clientela su un prodotto complesso e ancora poco testato?
Domande all’ordine del giorno in TECNOTEST dove, è ritenuto un vanto, registrare ben pochi problemi alle nostre macchine che lavorano in tutto il mondo.
In un settore industriale che comporta la produzione in piccole serie di oggetti assai diversificati, la risposta logica ai nostri quesiti, è di riconoscere a ciascuno le proprie specialità: non crediamo, dunque che clonare sia una politica pagante, anche perché, il clone, difficilmente viene meglio dell’originale!
Fedeli a questo concetto, abbiamo selezionato un gruppo di aziende che, come TECNOTEST producono macchine che poco o nulla assomigliano ad altre, che funzionano meglio e per lungo tempo, grazie ad un mix ragionato di sforzo innovativo ed ortodossia ingegneristica.

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I frutti della ricerca si vedono ora nella collaborazione avviata con Costruttori di riconosciuta competenza in settori specialistici complementari al nostro, attività che implica sia i trasferimenti di tecnologie, sia lo sviluppo di conoscenze e procedure per assicurare la necessaria assistenza al Cliente.

Ne è un esempio l’APPARECCHIATURA AUTOMATICA PER LA DETERMINAZIONE DEL CONTENUTO DI BITUME, prodotta  dalla più qualificata azienda al mondo. Essa può agevolmente calcolare in modo automatico il contenuto di legante tramite un sistema di combustione e pesatura che consente di stabilire in continuo la perdita in peso del conglomerato bituminoso.

Una seconda ma non meno strategica alleanza, è nata con una storica azienda texana, specializzata nella produzione del COMPATTATORE GIRATORIO. La macchina è adibita alla realizzazione di provini di conglomerato bituminoso, sia secondo le modalità e procedure previste dalle vigenti normative americane, sia, grazie al nostro contributo tecnico, alle più recenti normative europee. Oltre a ciò, il design compatto  rende questo apparecchio ideale per l’utilizzo in laboratorio come in cantiere.

Sempre restando nel campo delle prove statiche, vogliamo menzionare la nostra collaudatissima PRESSA MULTITEST PER LA PROVA MARSHALL-CBR che, con gli opportuni dispositivi opzionali, può essere utilizzata per i più tradizionali test del settore.

Ora, se l’analisi della miscela, la compattazione e soprattutto il test statico di cui abbiamo appena parlato sono oramai pratiche consolidate  per TECNOTEST, non si può dire lo stesso della nuova frontiera: il test dinamico.
Il nostro sguardo verso il futuro ha individuato in questa direzione l’avvenire, alla luce anche delle recenti normative europee e della vigente procedura per la marcatura CE dei conglomerati bituminosi.

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L’evoluzione sperimentale e le competenze acquisite dal mondo della ricerca nelle infrastrutture stradali hanno tracciato questa nuova rotta e  TECNOTEST non si è fatta trovare impreparata alla sfida.
Ecco dunque, sempre in linea con la nostra politica aziendale, nascere un rapporto di stretta collaborazione tecnica e commerciale con chi ha fatto della tecnologia applicata alle macchine da laboratorio, e della ricerca, il cuore e motore della propria esistenza: GCTS, azienda americana di Phoenix, con un’esperienza più che quindicinale nel test geotecnico, stradale e petrologico di tipo dinamico.
Chi ci segue con più attenzione e ha avuto l’occasione di venirci a trovare a Piacenza, in occasione di Geofluid 2008, sa di cosa stiamo parlando ed ha già avuto modo di “testarne” la qualità nel settore delle terre.


Ecco dunque, disponibile per il mercato italiano, la ATM-025 ASPHALT MIX PERFORMANCE TESTER.
A noi piace definirla come la soluzione completa per gli asfalti. Si tratta di una macchina modulare che può essere configurata per le prove sui conglomerati bituminosi secondo le modalità e le procedure previste dalle normative europee, in ottica marcatura CE, e da quelle americane ASTM e AASHTO.
La lunga lista degli accessori a disposizione del cliente prevede i dispositivi di carico, quelli di misurazione e di controllo per eseguire i test di trazione indiretta, compressione ciclica e resistenza alla fatica.
Il sistema è ideato per eseguire prove avanzate con la prerogativa di semplificare il lavoro dell’operatore, fornendo gli elementi di progetto, guida e gestione automatica per il cliente. Il cuore tecnologico è infatti concentrato nel microprocessore per il condizionamento e il controllo digitale del segnale e nel software completamente dedicato e interamente sviluppato da GCTS.

Se i nostri maggiori interlocutori li abbiamo trovati oltreoceano, non potevamo però trascurare l’eccellenza a pochi passi da casa!
L’Università di Bologna, laddove le conoscenze, lo studio e le nuove tendenze sono l’oggetto del lavoro quotidiano.
TECNOTEST ha quindi ritenuto fondamentale instaurare un rapporto speciale di collaborazione con il Dipartimento DISTART, sede di Strade, della Facoltà di Ingegneria di quell’Università, mediante la corresponsione di un assegno di ricerca per un ingegnere che, dallo scorso maggio, divide il proprio impegno tra il mondo delle macchine di prova dinamiche e tutto ciò che vi sta dietro: il test stesso con tutto lo studio e la ricerca che questo richiede.

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